| 手机已经深入到我们生活的每个角落，其中和汽车的连接一直都是重要的应用场景之一。不久前，诺基亚、三星、LG联合戴姆勒、通用、本田、现代、丰田和大众一起成立了车载连接联盟（Car Connectivity Consortium），一起来推动全球车载连接创新。联盟的目标是“终端模式（Terminal Mode）”，目标是建立一套汽车和手机融合的通用标准。
把汽车和手机连接起来有无限可能：尺寸更大的车内显示屏可以显示手机内容，并且可以通过车内信息娱乐系统的控制面板进行操作，实现导航、游戏的应用。然而目前应用并未展开，其中一个很重要的原因就是汽车的接口必须和手机的接口兼容，或者支持统一的无线协议。
“终端模式”就是基于已有的、开放的协议，例如蓝牙、USB 和 IP，甚至还包括刚刚兴起的近距离无线通信（NFC）和无线充电协议，让不同厂商、不同规格的手机能够和汽车无缝连接。
成立车载联盟还有另外一个好处，那就是可以更好地保证安全性。司机在开车的时候打电话、发短信往往比较危险，联盟可以针对不同行车状况作出更好的调整和有效的限制，确保在安全的前提下，最大程度地融合汽车和手机的功能。
诺基亚和 CE4A（汽车消费电子联盟）工作组已经发布了诺基亚的“终端模式”技术规范 1.0 版本，在对所有汽车和移动设备厂商开放。这里可以下载。加入“终端模式”开发者项目后，还可以申请原型套件， Qt 开发者也可以下载车载信息娱乐系统的参考源代码。很快针对“终端模式”的SDK也将到来。
|
